国际中转航班到底需不需要提取行李，这是个老生常谈却又众说纷纭的话题，从一个科学严谨的角度来回答这个问题的话，除非你能把世界上所有航空公司的所有航线搭配组合飞一遍，才可能得到100%肯定的答案。
因此，这一次我决定拿出我的最强左脑，为大家找到回答这个问题的最全答案，帮大家总结避免被坑的最好方法，希望你在机场中转而行李却在机场外的转盘这种情况，永远不要发生！
提前说明一下，本文总结的规律及方法，来自众多案例总结，但难免挂一漏万，重点在于，教会大家基本的判断和调研方法。
要回答需不需要提取行李这个问题，我们必须先弄清几个概念。
1. 电子票号
电子票号，英文统一说法Ticket Number（Ticket No.）
出票之后，查看你收到的行程单，一定会有一个电子票号。电子票号，帮助你判断你的机票到底是一张，还是多张。是同一张机票，就一定不需要提取行李吗？多张机票就一定需要在中转时提取行李吗？这两个问题的答案都是不一定，继续往下看。
2. 国际联程
通常我们所说的“国际联程”指的是同一家航空公司的联程机票，也就是说，一定是同一个电子票号的。但要从A地到达B地，不一定只有这一种选择，你也可能自己组合了两张机票，这种情况往往被称作“分票联程”。（
搜集资料时，看到有人说联程机票只想坐前一段或是后一段……No way my friend……）
3. 行李直挂
所谓行李直挂，就是你出发托运行李时，一次性托运到你的最终目的地，这种服务就叫做行李直挂，也就是说，全程你都不需要提取你的行李啦。
4. 枢纽机场（Hub）
一家航空公司位于他们国家首都的那个机场，往往是它的枢纽机场，当然那些发达国家的第二、第三大城市的机场，也可能是枢纽机场。假如你的中转机场，是那家航空公司的枢纽机场，那么行李直挂的可能性就比较高。举个例子，北京首都国际机场，一定是国航的枢纽机场；华盛顿、洛杉矶这种，一定是美联航的枢纽机场；巴黎、伦敦，一定是法航英航的枢纽机场，以此类推。关于枢纽机场，在度娘上搜索该航空公司，通常可以搜到。
其实你的行李到底可不可以一次性直接托运到你的最终目的地，取决于航空公司、中转机场、目的地机场三者之间的关系，这其中会有多个变量。两段航程的航空公司是不是同一家，或者是不是同一联盟的公司，中转机场是否是枢纽机场，中转国家是否有特殊规定，就像一个多元方程式，每个变量不同，结果就会完全不同。
尽管如此，依旧有以下这些规律，值得你记清楚，帮助你判断是否需要中途提取行李。
规律一：同一航空公司+中转机场为枢纽机场=通常可以直挂
这一条可靠性最高，也最好理解，假设你乘坐的亚航联程，中转机场是吉隆坡，那么可以比较有把握的推测，你的行李是可以直挂的。
规律二：不同航空公司+同一联盟+中转地枢纽=或许可以
所谓航空公司联盟，目的就是为旅客提供更高效便捷的服务，假设中转机场是你的第一段航程那家航空公司的枢纽机场，并且后面一段和它是同一联盟，那么，他们为你一站式服务托运到最终目的地的可能性也比较高。OK，那让我们来了解下全球三大航空公司联盟，这三张图片值得你保存下来。
1. 星空联盟
2. 天合联盟
3. 寰宇一家
这三家联盟机构基本包含了大家出境旅游会接触到的大部分航空公司，再次重申，同一联盟的不同航空公司，在第一段航空公司的枢纽机场中转，依旧有可能行李直挂，不需要提取。但特殊情况是，假如你前后两家航空公司在那个中转机场，根本不在一个航站楼，那不好意思，恐怕你还是需要自己提取行李再次托运啦。
规律三：第一段是廉价航空，通常不可以行李直挂。
很多廉价航空连托运都要单独收钱，不给你直挂也无可厚非，假如你的两段航程是不同航空公司，而第一段是廉航，恐怕是要提取行李了。但同样，还是有特例，请参考规律二。
规律四：往返不一定一模一样，在国内中转，情况更加复杂。
这里包含两层意思，第一，即便是同一家航空公司的联程机票，往返的情况不一定完全相同，去的时候不用提行李，回来时也许需要。第二，中转机场是咱国内的机场，情况往往更复杂。还是来举例吧，去程，北京-吉隆坡-普吉，亚航执飞，回来的时候是普吉-昆明-北京，东航执飞，那回程的这段，东航在昆明机场中转时，是否需要提取行李就要打问号。因为去程的两段都是国际航班，而回程的第二段可是国内航线了，有可能在昆明就要入境，那当然就得拿行李了。
所以说，国内接国际、国际接国际、国际接国内，这3种情况再加上航空公司和中转机场、目的地机场这3个变量，会让你判断的依据变得更加复杂。
规律五：美国中转的特例，入境第一站需要提取行李重新检查。
这是美国海关的要求，假如你通过美国中转前往另一个目的地国家，比如加拿大、墨西哥，或者美国国内的另一个城市，到达之后，你需要提取行李重新进行安全检查。这也就意味着，必须有美国签证哦！
假如你确定需要中途提取行李，随之而来的自然是签证问题。一定要搞清楚中转国家的签证政策，是否对中国护照是免签、落地签，又或者允许办理过境签证，如果都不是，就一定要提前办理中转国签证，否则，你大概是原地爆炸的心情了。
最严谨的操作方式
讲到这里，假如你也像我一样是一个极度缺乏安全感、做事情力求做到万无一失的旅行者，那么，这里提供给大家一个抽丝剥茧层层保险堪称最严谨的操作方式，能够最大程度的避免行李问题给你带来的麻烦。
出境旅游出发前，如果是第一次去这个目的地国家、第一次走那个中转机场，建议你，一定要这样操作：
第1步，网络调查，用关键字搜索相同案例、查看航空公司官网行李规定、查看中转机场官网看航站楼示意图，查看中转国签证政策。
第2步，出发前三天至一周，给航空公司热线打电话或发邮件，咨询是否需要在中转机场提取行李的问题。
第3步，出发当天，在值机柜台，口头确认中途是否还需要提取行李。
第4步，务必保存好的你的托运行李票，准备好行李牌、贴纸等防丢标记。
总结一下，拥有本工具贴，购买机票后先做常规判断，再线上验证，最后机场现场确认，记得考虑中转国签证的问题，国际中转预留至少3小时转机时间
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365管家
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国际中转航班到底需不需要提取行李，这是个老生常谈却又众说纷纭的话题，从一个科学严谨的角度来回答这个问题的话，除非你能把世界上所有航空公司的所有航线搭配组合飞一遍，才可能得到100%肯定的答案。
因此，这一次我决定拿出我的最强左脑，为大家找到回答这个问题的最全答案，帮大家总结避免被坑的最好方法，希望你在机场中转而行李却在机场外的转盘这种情况，永远不要发生！
提前说明一下，本文总结的规律及方法，来自众多案例总结，但难免挂一漏万，重点在于，教会大家基本的判断和调研方法。
要回答需不需要提取行李这个问题，我们必须先弄清几个概念。
1. 电子票号
电子票号，英文统一说法Ticket Number（Ticket No.）
出票之后，查看你收到的行程单，一定会有一个电子票号。电子票号，帮助你判断你的机票到底是一张，还是多张。是同一张机票，就一定不需要提取行李吗？多张机票就一定需要在中转时提取行李吗？这两个问题的答案都是不一定，继续往下看。
2. 国际联程
通常我们所说的“国际联程”指的是同一家航空公司的联程机票，也就是说，一定是同一个电子票号的。但要从A地到达B地，不一定只有这一种选择，你也可能自己组合了两张机票，这种情况往往被称作“分票联程”。（
搜集资料时，看到有人说联程机票只想坐前一段或是后一段……No way my friend……）
3. 行李直挂
所谓行李直挂，就是你出发托运行李时，一次性托运到你的最终目的地，这种服务就叫做行李直挂，也就是说，全程你都不需要提取你的行李啦。
4. 枢纽机场（Hub）
一家航空公司位于他们国家首都的那个机场，往往是它的枢纽机场，当然那些发达国家的第二、第三大城市的机场，也可能是枢纽机场。假如你的中转机场，是那家航空公司的枢纽机场，那么行李直挂的可能性就比较高。举个例子，北京首都国际机场，一定是国航的枢纽机场；华盛顿、洛杉矶这种，一定是美联航的枢纽机场；巴黎、伦敦，一定是法航英航的枢纽机场，以此类推。关于枢纽机场，在度娘上搜索该航空公司，通常可以搜到。
其实你的行李到底可不可以一次性直接托运到你的最终目的地，取决于航空公司、中转机场、目的地机场三者之间的关系，这其中会有多个变量。两段航程的航空公司是不是同一家，或者是不是同一联盟的公司，中转机场是否是枢纽机场，中转国家是否有特殊规定，就像一个多元方程式，每个变量不同，结果就会完全不同。
尽管如此，依旧有以下这些规律，值得你记清楚，帮助你判断是否需要中途提取行李。
规律一：同一航空公司+中转机场为枢纽机场=通常可以直挂
这一条可靠性最高，也最好理解，假设你乘坐的亚航联程，中转机场是吉隆坡，那么可以比较有把握的推测，你的行李是可以直挂的。
规律二：不同航空公司+同一联盟+中转地枢纽=或许可以
所谓航空公司联盟，目的就是为旅客提供更高效便捷的服务，假设中转机场是你的第一段航程那家航空公司的枢纽机场，并且后面一段和它是同一联盟，那么，他们为你一站式服务托运到最终目的地的可能性也比较高。OK，那让我们来了解下全球三大航空公司联盟，这三张图片值得你保存下来。
1. 星空联盟
2. 天合联盟
3. 寰宇一家
这三家联盟机构基本包含了大家出境旅游会接触到的大部分航空公司，再次重申，同一联盟的不同航空公司，在第一段航空公司的枢纽机场中转，依旧有可能行李直挂，不需要提取。但特殊情况是，假如你前后两家航空公司在那个中转机场，根本不在一个航站楼，那不好意思，恐怕你还是需要自己提取行李再次托运啦。
规律三：第一段是廉价航空，通常不可以行李直挂。
很多廉价航空连托运都要单独收钱，不给你直挂也无可厚非，假如你的两段航程是不同航空公司，而第一段是廉航，恐怕是要提取行李了。但同样，还是有特例，请参考规律二。
规律四：往返不一定一模一样，在国内中转，情况更加复杂。
这里包含两层意思，第一，即便是同一家航空公司的联程机票，往返的情况不一定完全相同，去的时候不用提行李，回来时也许需要。第二，中转机场是咱国内的机场，情况往往更复杂。还是来举例吧，去程，北京-吉隆坡-普吉，亚航执飞，回来的时候是普吉-昆明-北京，东航执飞，那回程的这段，东航在昆明机场中转时，是否需要提取行李就要打问号。因为去程的两段都是国际航班，而回程的第二段可是国内航线了，有可能在昆明就要入境，那当然就得拿行李了。
所以说，国内接国际、国际接国际、国际接国内，这3种情况再加上航空公司和中转机场、目的地机场这3个变量，会让你判断的依据变得更加复杂。
规律五：美国中转的特例，入境第一站需要提取行李重新检查。
这是美国海关的要求，假如你通过美国中转前往另一个目的地国家，比如加拿大、墨西哥，或者美国国内的另一个城市，到达之后，你需要提取行李重新进行安全检查。这也就意味着，必须有美国签证哦！
假如你确定需要中途提取行李，随之而来的自然是签证问题。一定要搞清楚中转国家的签证政策，是否对中国护照是免签、落地签，又或者允许办理过境签证，如果都不是，就一定要提前办理中转国签证，否则，你大概是原地爆炸的心情了。
最严谨的操作方式
讲到这里，假如你也像我一样是一个极度缺乏安全感、做事情力求做到万无一失的旅行者，那么，这里提供给大家一个抽丝剥茧层层保险堪称最严谨的操作方式，能够最大程度的避免行李问题给你带来的麻烦。
出境旅游出发前，如果是第一次去这个目的地国家、第一次走那个中转机场，建议你，一定要这样操作：
第1步，网络调查，用关键字搜索相同案例、查看航空公司官网行李规定、查看中转机场官网看航站楼示意图，查看中转国签证政策。
第2步，出发前三天至一周，给航空公司热线打电话或发邮件，咨询是否需要在中转机场提取行李的问题。
第3步，出发当天，在值机柜台，口头确认中途是否还需要提取行李。
第4步，务必保存好的你的托运行李票，准备好行李牌、贴纸等防丢标记。
总结一下，拥有本工具贴，购买机票后先做常规判断，再线上验证，最后机场现场确认，记得考虑中转国签证的问题，国际中转预留至少3小时转机时间